moscowfix | Путешествие на корабле Портъ-Артуръ 2.0 вглубь Россiянии

От Северного речного порта на прогулочных теплоходах можно прокатиться до Химкинского моста, это самый короткий маршрут примерно на час времени. Более длинный маршрут на два с половиной (даже побольше) часа - до красивого в своем роде автомобильного моста Дмитровского шоссе через канал М-реки, что находится за Долгопрудным. По деньгам разница небольшая и конечно стоит проплыть по второму маршруту, который обошелся мне в 600 рублей на теплоходе "Порт-Артур 2.0"

Химки

До апреля этого года на этом причале несколько лет стоял военный корабль, говорили о музее. Как раз перед 9 мая под вопли о патриотизме и тоннах ленточек сей корабль отправили в утиль

***

"Дикий" берег Бутаковского залива и окончательно утонувший ресторан

Многолетний недострой фитнес-центра

Мост МКАДа

Причал "Химки"

День был жаркий и по берегам, где не было бетонных стенок, было много народа

Следующий мост - железная дорога питерского направления, по которому едет скоростной поезд

Левобережный район Химок. О такой набережной в Москве даже мечтать нельзя. Подмосковье становится круче Москвы.

Заградительные ворота № 73

Храм во имя Казанской иконы Божией Матери в Тарбееве

***

Новостройки Долгопрудного

Правый берег

Левый берег

Заградительные ворота № 121

Множество катеров, лодок и прочего плавающего

Странные деревья на "острове Любви"

***

Хлебниковский мост Савеловской железной дороги

Пристань "Водники"и множество засохших деревьев

***

Пристань "Хлебниково"

Мост Дмитровского шоссе. Перед ним теплоход развернулся и поплыл обратно

Новостройки Долгопрудного

Вдоль домов плыла лодка под парусом

А на ней целовались молодожены

Яхт-клуб

***

Кораблик примерно 1981 года постройки

И опять Северный речной вокзал

Тушино

Перспектива

Поездка оставила двоякое ощущение - с одной стороны все весело и няшно, но с другой стороны все толкачи с баржами, как на фото выше - советского производства, все старые, железо мятое-перемятое... Ни разу ни одного нового корабля не встретилось, ни здесь, ни на Карамышевской набережной. С 1991 года, когда было покончено с мерзким тоталитарным социализьмом прошло 25 лет, прибавляем еще с десяток - всем кораблям, получается, за тридцать лет... И до сих пор плавают, но вот вопрос - а что построилось или сделалось при славном капитализьме, особенно в последние 16 лет правления периода "вставания с колен". Кроме иностранных яхт ничего нового встречено не было.